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22、瑞典《工商业日报》 Johan Nylander：我想再问您一下关于华为使用自研芯片有助于提升利润这个问题。对我来说，自研芯片听上去成本非常高。您是否能解释一下，自研芯片、操作系统以及其他设备与服务将如何影响华为未来的收入和利润？任正非：第一，社会上人购买芯片的时候，实际上购买了别人的数学、物理、各种方程……在里面。华为的这些数学、物理、方程的数据模型都是自己创建的，已经在多年运作中摊销掉了；一个不会做芯片的公司向别人购买时，别人是会把这部分加进去，这部分利润是比较高的。

按照相关文件要求，2020年1月1日起全国将统一实施新颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，并确保不增加货车通行费总体负担。“由于新旧车型分类标准差异较大，本市需要按照新的车型分类标准，核定高速公路通行费收费标准。”市交通委相关负责人介绍，同时，国家在组织取消高速公路省界收费站，大力推广不停车收费（ETC），提高高速公路收费管理现代化水平，本市按此要求，调整计费方式，实现更加准确、公平、合理地收费。

成也“周期”，败也“周期”经济周期和大宗商品息息相关，回归次轮经济周期，2016年3月份伊始，在三去一降的供给侧改革大背景下，配合熟悉的地产投资需求刺激，中国经济迎来了一段长达3年的复苏期，这其中地产投资在其中发挥着极其重要的作用：房地产整体销售数据不断再上新的台阶，各地库存报警，尤其三线、四线甚至五线城市量价齐升让无数人望“房”莫及。但俗话说，潮水总有退去的时候，2018年9月，万科高举“活下去”口号打响了房地产企业降价去库存的第一枪，随后各大品牌房企迅速跟进之市场预期亦发生了较大改变，房子从之前的炙手可热到如今乏人问津，观望情绪浓厚，一旦地产销售数据开始出现超预期的下滑，势必会带动整体的地产投资数据下行，从而压制国内固定资产投资，因此可以预计到的是，2018年四季度到2019年一季度，投资端的数据表现将呈现稳中下行的走势，利空大宗商品的走势。

其中，太原、临汾等地市整改方案中多处提到对其他地市的整改要求，甚至出现“对朔州、运城等地市开展省级督察”等字样；临汾市曲沃县在整改措施清单中提出，要对“太原、阳泉、长治、晋城、临汾、晋中‘4+2’城市划定禁煤区”。对此，督察认为，太原等多个地市对督察整改重视不够，敷衍应对，整改方案照抄照搬，形式主义问题突出，甚至只是“喊口号”“刷标语”，而不见抓落实、抓落地，失职失责明显。

任正非：首先，我们不希望世界去全球化，应该坚持全球化的道路走下去。我们现在的一些做法是迫不得已，美国不卖器件给我们，我们自己的器件再不使用，那我们就会死亡。我们还不想死亡，所以在这个时候自己提供了更多自己研制的器件。但是我们认为，这个世界最终还是要全球化才会给人类创造更大财富，这点我们的态度是坚定不移的。

一方面，取消省界收费站同时货车安装ETC，将提高收费站区的通行效率，减少拥堵，促进物流提速增效和节能减排；另一方面，货车安装ETC后，享受通行费至少九五折的优惠，将降低物流成本。取消起步价将降低短途运输成本。按照新的车型分类标准要求执行新的收费标准后，在货车总体负担不增加的情况下，部分货车由于调整了车型分类及其对应的收费标准，也会出现实际交费有升有降的情况。